Eugene Freyssinet “experto en hormigón” Enric Bayà

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Eugene Freyssinet


Fue un ingeniero civil y estructural francés, pionero al que se considera el principal impulsor del pretensado en las estructuras de hormigón, y el ingeniero que llevó esta técnica a su utilización industrial masiva.

Freyssinet estudió en la École polytechnique de París  y en la École nationale des ponts et chaussées desde 1899, y al acabar sus estudios en 1905 empezó a trabajar como ingeniero junior en la oficina local de Ponts et chaussées en Moulins. Allí su trabajo consistía en asesorar a varios alcaldes rurales sobre los asuntos de su profesión. En ese trabajo tenía libertad para satisfacer las necesidades locales con estructuras diseñadas y construidas por él mismo, para lo que siempre elegía el hormigón reforzado. Sus obras río Allier. A propósito del de Boutiron, que aún permanece en pie, José Antonio Fernández Ordoñez ha escrito: “¡Para mi es el más maravilloso puente de hormigón que jamás ha levantado la mano del hombre sobre la faz de la Tierra!”.

Desde 1904 hasta 1907 sirvió en el Ejército de Tierra francés , y de nuevo durante la Gran Guerra (1914-1918) como ingeniero de carreteras.

De 1914 a 1928 fue director técnico y socio de la empresa Mercier-Limousin. Desde este puesto obtuvo su primera patente en hormigón presentado, en 1920.

De 1928 a 1933 se dedicó a fabricar postes eléctricos de hormigón pretensado, negocio que fracasó. En 1934 resolvió el problema del desastroso asiento del muelle máritimo de Le Havre.

A partir de 1934 la tecnología del pretensado despega a nivel mundial. Freyssinet creó la empresa STUP (Société Technique pour l’utilisation de la précontrainte), que en 1970 se transformó en Freyssinet International.


Plantea a 80 m de profundidad, frente a Terranova, con una altura de 111 m, la plataforma de servicios puede almacenar 209 000 toneladas de petróleo.

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Paris, Francia

Paris, Francia

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